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ＨＯＭＥ>ラジコンで遊ぼう！ ラジコンで遊ぼう！ラジコンを作ってレースに挑戦！ 夢中になって遊んだ少年時代… 今の時代も色あせず 変わりはありません。 ラジオ・コントロール（Radio Control ＝無線操縦）を略して一般に「ラジコン」と 呼ばれるホビーのうち、タイヤを使って陸上を走行するものを、「ＲＣカー」と 呼びます。 「ラジコン」というと子供のおもちゃのように感じられるかも知れませんが、 模型店や専門店で売られている近年のＲＣカーは構造も実車同様に複雑で 速度も速く、意のままにコントロールするには高い技術が必要です。 それはむしろ大人が趣味として楽しむために発展してきたものであるといっても 過言ではないでしょう。もちろん大人よりも高い順応性を持つ子供たちにとっては、 奥深い遊びであると同時に、知的好奇心を駆り立てるものでもあります。 ☆R/C入門！ 電動モーターを使っているのが電動（EP=エレクトリックパワー）モデルです。 ニカドやニッケル水素バッテリーなどの充電可能な2次電池を電力源として、 パワフルにモデルを動かします。その魅力はなんといってもスイッチオンで 始められる気軽さです。サウンドも圧倒的に静かなので、場所の制約が比較的 ゆるい（安全環境は別として）のも気軽さの要因です。 □バッテリー□ 動力用に充電できるニカドやニッケル水素バッテリーを使用します。各モデル 指定の電圧と容量（mAhで表示）、そしてサイズから適合するものを選んで ください。同じ電圧なら、容量が多い数値のものほど長時間モーターを回せます。 □充電器□ 100Vコンセントから充電できるACタイプと、実車などの12V蓄電池から充電 出来るDCタイプがあります。DCタイプは急速充電できる設計なので、充電待ち 時間を短縮でき、使い切ってもフィールドで充でき、よりたくさんの回数が楽しめ ます。対応バッテリーの指定がありますので、使用バッテリーに対応した 充電器を選んでください。 □スピードコントローラー□ モーターの回転数をコントロールします。この装置の性能次第でパワーや パワー持続時間などに差がつきます。（EPアルティマST、RB、ブリザードEVと、 EPエアストリーク500を除くEPボートにはスピードコントロール装置が付属して います） □モーター□ 実物のエンジンとまったく同じ理屈を元にしたモデルエンジンは、なんといっても そのサウンドとパワーが魅力です。実物同様に2サイクル、4サイクル、 ロータリーエンジンなどがあり、EPモデルでは味わえない本格的な趣を誇ります。 □燃料□ ピストンが上昇して燃焼室を圧縮することでプラグが赤熱し、爆発を繰り返すと いうのがグローエンジンの最大の特徴です。回転中はプラグが圧縮に応じて 自動的に赤熱するため、ガソリンエンジンのような点火タイミングを司る装置や、 点火を実施する回路や機構が不要です。その特徴に合わせているのが グロー燃料です。 □始動用具□ 燃料をタンクに移すポンプ、またはキャブにチョーク出来ることも兼用させた チョークポンプ、プラグの脱着やクランクシャフトの締め付けに必要なレンチ、 ウエスなどが必要です。 □排気量□ 各モデルカテゴリーごとに専用仕様のエンジンが用意されています。そして各 モデルにマッチするパワーが必要なため、エンジン排気量の指定が されています。 □レースに出場するために最低限必要なものは、次の通りです□ Ｒ／Ｃカー ・・・ 送信機含む 走行用バッテリー ・・・ 最低２本。できれば予選、決勝含めたレース分 充電器 ・・・ １２Ｖ急速充電タイプ（通常充電タイプは不向きです） １２Ｖ電源 ・・・ １２Ｖ安定化電源（１００Ｖ電源が確保できる場合） または、１２Ｖカーバッテリー 予備クリスタル ・・・ 周波数バンド変更のため、できれば２種類 このほか、より快適にレースを楽しむための機器もいろいろありますが、 追々そろえればよいと思います。 □レースの種類□ 色々ありますが、ＥＰ（電動）オンロードＲ／Ｃカーに制限します。 １／１０ＥＰ ツーリング １／１０スケールのギヤ、ベルトドライブのＲ／Ｃカーで、４輪駆動車がほとんど です。名前の通り、ツーリングカー、ＧＴカーのボディを使います。現在 日本国内で最も盛んなレースカテゴリーです。’９６年から全日本選手権が 開催されています。まだ、歴史の浅いカテゴリーということもあり、 レギュレーションが開催されているレースごとに違います。全日本のレース 方式は、４分間の周回数を競うものです。 |
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